氣動活塞切斷閥是一種由多彈簧氣動薄膜執(zhí)行器或浮動活塞執(zhí)行器和[調節(jié)閥]組成的自動化系統。它接收來自調節(jié)器的信號并控制流體切斷、連接或切換。氣動活塞切斷閥結構簡單，操作方便，使用可靠，關閉速度快。它主要用于液體和氣體介質，不含雜質和顆粒，以及需要快速和緊密關閉的自動化控制系統。

氣動活塞切斷閥結構特點：

1）配置：氧氣切斷閥主要由閥體、手動機構、彈簧、推拉桿、氣缸、活塞、導套、底部導板和閥芯等組成。

2)流向：閥門中間流向為自下而上。安裝時注意方向。它不能顛倒過來。

3）控制方式：控制方式為單作用放氣。即開啟取決于控制氣路的氣壓，關閉取決于彈簧力。這是一個安全過程。要求因為氧氣切斷閥控制氧氣的打開和關閉。在突然停電的情況下，必須關閉氧氣。否則可能會導致嚴重的設備或安全事故。因此，切斷閥不能依靠電，而是用彈性勢能來補充?！鞍踩币彩褂弥亓菽軄硖幚硗ｋ?。

4）柔性閥桿：閥桿不是整體設計，而是由一根銷軸分成3段進行主動連接。作用是自動對正閥芯與閥座，保證密封效果。

5）雙導向：關于閥芯的定位和導向，考慮到閥門本身結構大，控制介質壓力大，在閥桿上設計了雙導向結構。閥芯頂部和底部的導向結構增加了閥芯的剛性，使閥芯運行平穩(wěn)可靠。

6）雙閥芯：氧氣切斷閥控制的氧氣設計額定工作壓力達到1.6MPa。為減少開閥阻力，減少沖擊，閥芯設計Du特，采用雙閥。核心結構。，主閥芯設計有6個均勻分布的流道。打開閥時，輔助閥芯首先打開。由于二級閥芯截面積小，開啟阻力比較小，可以輕松開啟。打開的那一刻，氧氣就通過了。主閥芯流道差在一定程度上得到平衡，主閥芯開啟阻力減小，主閥芯開啟，氧氣通過主閥芯與閥座之間的間隙，流道通過。

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